Влетели в яму? Алгоритм действий, чтобы не влететь на деньги

Влетели в яму? Алгоритм действий, чтобы не влететь на деньги

На улице тает снег. Но за снегом «тают» и дороги.

На сегодняшний день местными судами Украины активно удовлетворяются иски граждан к государственным и коммунальным предприятиям — держателям автомобильных дорог о возмещении материального и морального вреда, причиненТемный фон (6)ного повреждением автомобиля в результате наезда на незакрепленный канализационный люк, вырезанные ямы, выбоины и т.п.

Вместе с тем, после того как в течении года-двух иск рассматривается судом первой и апелляционной инстанции, существует разная судебная практика кассационных судов, которые во многих случаях отменяют предыдущие решения о взыскании средств с автодоров и направляют дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции.  Для того чтобы не стать на годы заложником судебных процессов, нужно выполнить первоочередные срочные действия сразу после ДТП.  ПОМНИТЕ: наезд на незакрепленный люк, выбоину, что повлекло повреждение вашем авто — это также ДТП, из-за чего алгоритм действий, за некоторыми исключениями, почти аналогичный классическим действиям при ДТП с участием автомобилей:

1. Остановитесь, обеспечьте безопасность движения, путем выставления знаков аварийной  остановки, и вызывайте патрульную полицию.  Важно в делах о нанесении ущерба автомобилю в результате повреждений на дороге это собрать доказательств того, что повреждения вызваны именно повреждениями, которые имеются на «дорожногополотна».

2. До приезда полицейских зафиксируйте дорожную обстановку, повреждения полотна и повреждения автомобиля на фото и видео средства.

3. Остановите свидетелей ДТП, запишите их данные и номера телефонов.

4. По приезду патрульных, требуйте составления на месте ДТП акта обследования участка улично-дорожной сети в котором зафиксируйте все повреждения дорожного полотна, повлекшее ДТП, а также обстановку на месте ДТП (отсутствие освещения, предупреждающих знаков и т.д.) и причиненные повреждения вашему автомобилю.

Настаивайте на максимально подробному описанию повреждения дорожного полотна (ширина, глубина, высота, диаметр), поскольку, согласно требованиям ДСТУ, именно от размеров выбоины зависит недопустимости ее нахождения на дороге (ДСТУ предусматривает еще и повреждения в пределах нормы).

5.По приезду патрульных полицейских, укажите, что вы хотите написать заявление о совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 140 КоАП.  В части 4 статьи 140 КоАП предусмотрена административная ответственность ответственных должностных лиц за нарушение правил, норм и стандартов при содержании автомобильных дорог, непринятие мер по своевременному запрещению или ограничению движения или обозначение на автомобильных дорогах и улицах мест производства работ, повлекшие создание аварийной  обстановки или повреждение транспортных средств, грузов, автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, дорожных сооружений или другого имущества.  К заявлению обязательно включите копию составленных Актов полицейских.  В дальнейшем, при условии надлежащего исполнения своих должностных обязанностей, работниками патрульной полиции будет осуществлен запрос о том, кто является ответственным должностным лицом, и составлен протокол по ч. 4 статьи 140 КоАП, после чего направлено для рассмотрения в суд.  В приведенном в начале этой статьи решении кассационного суда, суд отменил предыдущие решения в пользу потерпевшего на основании того, что суды первой и апелляционной инстанции не проверили и не указали, какими доказательствами подтверждается факт противоправности поведения службы автомобильных дорог, а именно — не был составлен протокол  и не вынесено судом решения по ст.140 КУоАП, которое установило бы виновное должностное лицо.

6. Безотлагательно на месте ДТП выполните сообщение о страховом случае на горячую линию вашей страховой.  В зависимости от того, какой вы страховой полис, страховая компания должна рассмотреть вопрос о выплате вам страхового возмещения. Вы имеете право обращения в суд с иском о возмещении убытков с виновной стороны, даже при условии того, что вы не обращались в страховую компанию, однако, во многих случаях, получить страховое возмещение от страховой значительно реальнее чем взыскать средства через суд виновных  человек.  Данное правило применяется и при классических ДТП с участием нескольких водителей.

7. Проведение оценки стоимости восстановительного ремонта автомобиля.  Самое лучшее — это провести товароведческой исследования экспертом.  В этом случае, в суда не будет возникать сомнений относительно завышения размера причиненного вреда.

8. Обращение в суд с иском о возмещении материального и морального вреда.  Помните, что судебная практика в спорах о взыскании материального ущерба с автодорог — отличается, однако подавляющее большинство судов первой инстанции удовлетворяют такие иски.  Вместе с тем, существует практика судов по отказе в удовлетворении иска по основаниям недостаточной доказанности доказательствами того, что повреждение авто было вызвано именно вследствие повреждения дорожного полотна, из-за чего водитель должен максимально зафиксировать обстоятельства ДТП после его совершения на месте происшествия.  Но также следует понимать что есть нормы «допустимых ям», за которые коммунальные службы и др. органы не будут нести ответственность.

У Вас возникли вопросы? Обращайтесь к нам!

Адвокатское бюро «Паляничко и партнеры» — когда нужен результат!

Leave a Reply